Filtr podnětů
Přechody a křižovatky
Při přecházení od teplárny brání chodcům v rozhledu keř (vlevo). Chodec musí udělat 1-2 kroky do vozovky. Zároveň řidiči vyjíždějící na ul. Wittgensteinova nevidí přicházejícího chodce.
Na ulici Dobrovského v místě východu z parku pod katedrálou schází přechod pro bezpečné překonání místní frekventované vozovky. V dopravních špičkách je překonání tohoto místa zkrátka nemožné.
Při chůzi ulicí Masarykova třída je velmi obtížné přejít ulici Dr. Milady Horákové. Na místě se nenachází žádný přechod a ulicí projíždí v dopravních špičkách nekonečné kolony aut.
U přechodu pro chodce přes Erenburgovu ulici u restaurace u Anči jsou nebezpečně propadlé dlaždice pro slepce. Žádám o předláždění do roviny. Jak může být sloup uprostřed naváděcího pruhu pro slepce?
Na kruhové křižovatce v Olomouci u Peugotu chybí přechod. Často tudy chodím a ve špičce je těžké cestu přejít.
Žádám o okamžitou obnovu vodorovného dopravního značení na okružní křižovatce Jeremenkova, Blanická.
Žádám, aby police městská i státní trvale zajistila volný průchod z chodník na chodník na ulici Zeyerova. Parkující auta tam dlouhodobě a opakovaně znemožňují chůzi chodcům. Žádám aby řidič byl pokutován. To mají maminky jdoucí do přilehlé mateřské školky létat? Žádám o opakovaný každodenní dohled, zejména ráno. Požaduji také, aby tam lidi z olomoucké radnice nechali okamžitě natřít na vozovku žlutý pruh. Pozn.: Redakčně zkráceno.
Přecházení Tř. Svobody na náměstí Hrdinů od Riegrovy ulice směrem k Čedoku je po posledním seřízení semaforů ne zcela ideální: většinou svítí zelená jen pro 'první polovinu' přechodu - do zastávky tramvaje, kde se pak na malém prostoru ostrůvku 'zasekne' dost lidí, popř. si spousta z nich nevšimne, že nemají přecházet dále, neb často riskují srážku s tramvají. Když jde člověk opačným směrem (od Čedoku), často naopak už 'nestihne' zelenou 'na druhé půlce', a navíc se mi za poslední dva dny dvakrát stalo, že na přechod vjela auta odbočující z Palackého, přestože chodcům prokazatelně svítila zelená - a řidiči se tvářili velmi překvapeně, že od nich chodci čekali, že zabrzdí.
Ide o prechod nachádzajúci sa v zákrute, do ktorej vchádzajú autá v neprimeranej rýchlosti na to, že tam je prechod pre chodcov, na ktorý vidia až veľmi neskoro. Vodič pravdepodobne ani prechod neočakáva, nakoľko dopravná značka informujúca o prechode je namontovaná len priamo na stĺpe osvetlenia prechodu. Pokiaľ chodec kráča smerom k Hotelovému domu, je videný a vidí, či môže prejsť. Avšak pri prechode smerom od Hotelového domu vznikajú relatívne nebezpečné situácie, rozhľad chodca je malý na to, akou rýchlosťou k nemu príde auto, prichádzajúce auto zbadá až neskoro (a rovnako tak zo strany vodiča)... Bolo by dobré upozorniť vodičov dopravnou značkou o blížiacom sa prechode skôr (ak to tak nie je), príp. obmedziť rýchlosť a osadiť dopravné zrkadlo tak, aby chodci na spomenutej strane videli a boli videní. Ďakujem za všetkých dotknutých.
1) Přechod pro chodce je lehce přehlédnutelný (není osvětlený, značení na silnici je vybledlé a částečně chybějící, svislé značení není zvýrazněné) 2) Nevhodné umístění přechodu vedeném přes tři jízdní pruhy v místě přibližně 30 metrů za frekventovanou křižovatkou. Dva jízdní pruhy ve směru do křižovatky s ulicí Hraniční a Okružní jsou často přes přechod zaplněné čekajícími auty a přecházející děti nejsou za stojícími auty ve směru od křižovatky vidět. Navíc řidiči jedoucí ve směru od křižovatky mají tendenci akcelerovat po opuštění křižovatky. Přechod by se měl buď zrušit nebo přemístit. V případě ponechání na současném místě by měl být označen světelnou signalizací.
Zajímalo by mě, proč na ulici Hodolanská u ZŠ Řezníčkova není možné se 'legálně' dostat z tramvajového ostrůvku na chodník. Před více než rokem byl z povrchu silnice seškrábán přechod a od té doby to nikoho nezajímá. To samé platí i pro tramvajový ostrůvek o kus blíže k velké křižovatce u bývalého hodolanského divadla (směrem do města). Opět - bez toho, abyste kličkovali mezi téměř neustále projíždějícími auty a čekali, že se některý řidič smiluje a nechá vás klidu přejít na ostrůvek. Ráno o půl osmé se z tramvaje vždy vyhrne spousta dětí a já se pokaždé modlím, abychom to tentokrát všichni přežili ve zdraví, protože jenom málokterý řidič to pochopí jako signál k tomu, aby zastavil. Sama jsem byla svědkem toho, že kdyby holčina neuhnula hlavou, dodávka jí bočním zpětným zrcátkem urazí hlavu. Chápu, že děti jsou telata a měly by dávat pozor, ale to se opravdu čeká na nějaký vážný úraz (nechce se mi ani napsat smrtelný), aby se někdo probudil a ty dvě bílé čáry na silnici namaloval??? **** Policie (státní/ městská) (na začátku školního roku), postává u značených přechodů a zřejmě kontrolují, zda je přecházející umí správně používat. To opravdu nikoho nenapadne, že když přijede tramvaj plná dětí, měli by policajti zastavovat auta u neexistujících přechodů, aby se děti v pořádku dostaly z ostrůvku na chodník a nic se jim nestalo, místo toho, aby zcela bezúčelně ** postávali u zcela funkčních osvětlených přechodů???? Pozn. redakčně upraveno
Dobrý den, na křižovatce ulic IP Pavlova a Vojanova je silnice v hrozném stavu, silnice se propadá, před cca 3 týdny si zde někdo označil místa k frézování, ale doteď se tam nic neděje a od té doby se silnice propadla snad ještě víc. Zasahuje i do přechodu a taky je zde celkem provoz, nehledě na sanitní vozy, které zde přivážejí/odvážejí pacienty.
Opravte prosím napojení ulice Jiřího z Poděbrad do ulice Komenského a namalujte tam přechod. Je to tam strašně nebezpečné a těžko schůdné, samá prasklina a proláklina. Jezdí tam mnoho aut a městské autobusy, vůbec nedávají chodcům přednost.
Dobrý den. Tento přechod je nebezpečný, auta jezdí hodně často na červenou, předjíždějí se na přechodu, dokonce troubí na chodce, keři vstupují na přechod Ikdyz mají chodci zelenou. Minimálně by bylo dobré dat sem dopravní kamery a brát řidičům body za rychlost (ve večerních hodinách zde opravdu všichni jezdí dost rychle), nebo pravidelnou hlídku, která by chytala tyto řidiče.
Časté kontrastní změny na LED panelu, reklamní panel upoutává vtíravým způsobem pozornost jak chodců tak řidičů a nebezpečně oslňuje zmíněné účastníky silničního provozu. Problém nastává od soumraku, přes noc, do úsvitu.